2023 இல் வாகன உதிரிபாகங்கள் தொழில் பற்றிய முன்னறிவிப்பு

வரலாற்று ரீதியாக, குறுகிய விற்பனை டெஸ்லா பெரும்பாலும் மோசமான பந்தயம், ஆனால் BNEF இன் ஆய்வாளர் குழு 2023 இல் உலகளவில் மின்சார வாகன விற்பனையில் ஒரு புதிய தலைவர் இருக்கலாம் என்று நம்புகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், BYD அதன் மாதிரி வரிசை, உலகளாவிய தளவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியை வேகமாக விரிவுபடுத்துகிறது. திறன். பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் சேர்க்கப்பட்டால், BYD 2022 இல் டெஸ்லாவை விஞ்சிவிட்டது, மேலும் அதன் தூய மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை 2021 இல் 321000 இலிருந்து கடந்த ஆண்டு சுமார் 911000 ஆக உயர்ந்துள்ளது.

பெர்லின், ஜெர்மனி மற்றும் டெக்சாஸின் ஆஸ்டின் அருகே டெஸ்லாவின் புதிய ஆலைகளின் உற்பத்தி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், 2023 ஆம் ஆண்டில் டெஸ்லாவின் உலகளாவிய விற்பனை 30% முதல் 40% வரை அதிகரிக்கும் என்று BNEF எதிர்பார்க்கிறது. இருப்பினும், மேக்ரோ பொருளாதார சூழல் வேகமாக மாறி வருகிறது. வட்டி விகித உயர்வு, வீடுகளின் விலை வீழ்ச்சி, பங்குச் சந்தை சரிவு என அனைத்தும் நுகர்வோரின் கொள்முதல் முடிவுகளை கடுமையாக பாதிக்கத் தொடங்கியுள்ளன. போட்டி சூடுபிடித்ததால், ட்விட்டரை வாங்குவதற்கு எலோன் மஸ்க் மேற்கொண்ட தொடர் நடவடிக்கைகள் சில சாத்தியமான வாங்குபவர்களைத் தடுத்துள்ளன. 2023 ஆம் ஆண்டளவில், டெஸ்லா மாடல் ஒய் இன்னும் உலகின் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார வாகனமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த கார் சந்தையில் அதிகம் விற்பனையாகும் முதல் மூன்று மாடல்களில் ஒன்றாக இருக்கும். டெஸ்லாவின் சூப்பர் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் நெட்வொர்க் இன்னும் ஒரு முக்கிய நன்மையாக உள்ளது, குறிப்பாக வட அமெரிக்காவில், பொது சார்ஜிங் இன்னும் வளர்ச்சியடையவில்லை. எனவே, BYD மற்றும் Tesla இடையேயான போட்டி கடைசி தருணம் வரை தொடரும், மேலும் பெரும்பாலும் வாகனத்தின் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பொறுத்தது. டெஸ்லா அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பாவிலும் ஒரு கூர்மையான விலைக் குறைப்பைச் செய்துள்ளது, மேலும் சீனாவில் விலைகளைக் குறைக்கத் தொடங்கியுள்ளது, இது விற்பனை வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க விலைப் போரைத் தொடங்க தயாராக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. டெஸ்லா இன்னும் சூழ்ச்சிக்கான இடத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இந்த ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு முன்னால் இருக்கக்கூடும், ஆனால் BYD இந்த ஆண்டின் கடைசி சில மாதங்களில் போட்டியாளர்களை வெளியேற்ற முடியும். இருப்பினும், இரண்டு நிறுவனங்களும் மற்ற பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களை விட தொடர்ந்து முன்னேறும்