உட்செலுத்தி வகைப்பாடு

(1) முள் வகை மின்காந்த உட்செலுத்தி

எரிபொருள் உட்செலுத்தப்படும் போது, ​​ஆர்மேச்சர் ஊசி வால்வை அதன் இருக்கை மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 0.1 மிமீ உயரத்திற்கு செலுத்துகிறது, மேலும் எரிபொருள் துல்லியமான இடைவெளியில் இருந்து தெளிக்கப்படுகிறது. எரிபொருளை முழுமையாக அணுவாக்குவதற்காக, எரிபொருள் ஊசி தண்டு ஊசியின் ஒரு பகுதி ஊசி வால்வின் முன் முனையில் தரையிறக்கப்படுகிறது. உட்செலுத்தியின் உறிஞ்சும் மற்றும் வீழ்ச்சி நேரம் சுமார் 1-1.5ms ஆகும்.

(2) பந்து வால்வு மின்காந்த உட்செலுத்தி

பந்து வால்வின் வால்வு ஊசி எடை குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் பெரியது, இது ஒரு பரந்த டைனமிக் ஓட்ட வரம்பைப் பெற முடியும். பந்து வால்வு சுய-மையப்படுத்தும் செயல்பாடு மற்றும் நல்ல சீல் செயல்திறன் கொண்டது. அதே நேரத்தில், பந்து வால்வு அளவீட்டு பகுதியின் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது, இது எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் துல்லியத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

(3) வட்டு வால்வு மின்காந்த உட்செலுத்தி

லைட்வெயிட் வால்வ் பிளேட் மற்றும் ஆரிஃபைஸ் வால்வ் சீட் மற்றும் காந்த உகந்த ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளி ஆகியவற்றின் கலவையானது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை ஒரு பெரிய டைனமிக் ஃப்ளோ வரம்பைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான அடைப்பு எதிர்ப்பு திறனையும் கொண்டுள்ளது.

(4) கீழ் பகுதியில் இருந்து எண்ணெய் உட்செலுத்தலுடன் எரிபொருள் உட்செலுத்தி

வால்வு இருக்கை பகுதியைச் சுற்றியுள்ள எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உள் குழி வழியாக மேல் பகுதியில் இருந்து எரிபொருள் தொடர்ந்து வெளியேறும் என்பதால், எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அளவீட்டு பகுதியில் குளிரூட்டும் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, எனவே இது கீழ் எரிபொருள் விநியோக முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. காற்று எதிர்ப்பின் தலைமுறையை திறம்பட தடுக்கலாம் மற்றும் காரின் சூடான தொடக்கத்தின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.

கூடுதலாக, கீழே உள்ள உட்செலுத்தலைப் பயன்படுத்தும் உட்செலுத்திகள் எரிபொருள் தண்டவாளங்களைச் சேமிக்கும் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவும்.